A מארז טיסה, מקרה ATA, ומקרה דרךכולם מיועדים להובלה ולהגנה על ציוד רגיש, אך לכל אחד מהם יש תכונות ומטרות עיצוב ספציפיות המבדילות אותם. אז מה ההבדל ביניהם?
1. מארז טיסה
מַטָרָה: מיועד לנסיעות אוויריות, מקרי טיסה משמשים להגנה על ציוד רגיש או שברירי במהלך המעבר.
בְּנִיָה: בדרך כלל עשוי לוח מלמין או לוח חסין אש, מחוזק עם מסגרת אלומיניום ומגני פינת מתכת לצורך עמידות.
רמת הגנה: מקרי טיסה כוללים לעתים קרובות תכונות נוספות, כגון מילוי קצף EVA מבפנים, אשר ניתן לחתוך CNC כך שיתאים לציוד שלך בצורה מושלמת, להוסיף ספיגת והגנה על הלם נוסף.
מציע הגנה גבוהה מפני נזקי הלם, רטט וטיפול.
צדדיות: משמשים בכל ענפים שונים (מוזיקה, שידור, צילום וכו '), הם מותאמים אישית לצרכי המשתמש.
מערכות נעילה: לעתים קרובות כוללים מנעולים שקועים ותפסים פרפרים לצורך אבטחה נוספת.
2. מקרה ATA
מַטָרָה: מקרה ATA מתייחס לסטנדרט ספציפי של עמידות, המוגדר על ידי איגוד התחבורה האווירית (ATA) במפרט שלו 300. הוא משמש לנסיעות אוויריות ונבנה לסבול את הטיפול הקפדני שהציוד עובר במהלך הובלת תעופה.
הסמכה: מקרי ATA עומדים בדרישות קפדניות להתנגדות להשפעה, חוזק ערימה ועמידות. מקרים אלה נבדקים כדי לשרוד טיפות מרובות ותנאי לחץ גבוה.
בְּנִיָה: בדרך כלל חובה כבדה יותר מאשר מקרי טיסה סטנדרטיים, הם כוללים פינות מחוזקות, לוחות עבים יותר ותפסים חזקים לטיפול בתנאים קיצוניים.
רמת הגנה: מקרים מוסמכים על ידי ATA מציעים את רמת ההגנה הגבוהה ביותר מפני נזק במהלך המעבר. הם מתאימים במיוחד לציוד עדין ויקר, כמו כלי נגינה, אלקטרוניקה או מכשירים רפואיים.
3. מקרה דרך
מַטָרָה: המונח מקרה דרכים משמש בעיקר בארצות הברית כדי פירושו שהתיק משמש בעיקר לטיולי דרך, בניגוד לתיק הטיסה. המונח נובע מהשימוש בו לאחסון והובלת ציוד להקות (כמו כלי נגינה, ציוד שמע או תאורה) בזמן שהמוזיקאים נמצאים בדרך.
עֲמִידוּת: מיועד לטעינה ופריקה תכופות, מקרי דרכים בנויים כדי לסבול טיפול מחוספס ובלאי לטווח הארוך משימוש מתמיד.
בְּנִיָה: מיוצר מחומרים כמו דיקט עם גימור למינציה, חומרת מתכת וריפוד קצף פנימי, מקרי כביש מעדיפים עמידות על פני אסתטיקה. הם כוללים גם גלגלים (גלגלים) לניידות קלה.
התאמה אישית: ניתן להתאמה אישית רבה להתאמה לציוד ספציפי, הם בדרך כלל גדולים יותר ומחוספסים יותר ממקרי טיסה אך עשויים שלא לעמוד בדרישות המחמירות של תקני ATA.
האם ניתן להביא את שלושת המקרים הללו למטוס?
כֵּן,מקרי טיסה, מקרים של ATA, ומקרי דרךניתן להביא את הכל למטוס, אך הכללים וההתאמה משתנים בהתאם למספר גורמים, כמו גודל, משקל ותקנות חברות תעופה. להלן מבט מקרוב על תאימות הנסיעות האוויריות שלהם:
1. מארז טיסה
התאמת טיול אוויר: מעוצב במיוחד להובלה אווירית, ניתן להביא לרוב מקרי הטיסה במטוס, אם כמטען מסומן או לפעמים כמי שנמשך, תלוי בגודלם.
בדק מזוודות: מקרי טיסה גדולים יותר נבדקים בדרך כלל מכיוון שהם גדולים מדי עבור המשיכה.
נשיאה: כמה מקרי טיסה קטנים יותר עשויים לעמוד בממדי הנשיאה של חברת התעופה, אך עליך לבדוק את כללי התעופה הספציפיים.
עֲמִידוּת: מקרי טיסה מספקים הגנה טובה במהלך הטיפול, אך לא כולם עומדים בסטנדרטים נוקשים לטיפול במטען גס כמו מקרי ATA.
2. מקרה ATA
התאמת טיול אוויר: מקרי ATA נועדו במיוחד לפגוש אתמפרט איגוד הובלת אוויר (ATA) 300, מה שאומר שהם בנויים כדי להתמודד עם התנאים הקשים של הובלת מטען של חברת התעופה. מקרים אלה הם האפשרות האמינה ביותר להבטיח שהציוד שלך מגיע בבטחה.
בדק מזוודות: בגלל גודלם ומשקלם, בדרך כלל נבדקים מקרי ATA כמזוודות. הם מתאימים במיוחד לציוד עדין כמו כלי נגינה, אלקטרוניקה או כלים רפואיים הזקוקים להגנה נוספת.
נשיאה: ניתן לבצע מקרי ATA אם הם עומדים במגבלות גודל ומשקל, אך מקרי ATA רבים נוטים להיות גדולים וכבדים יותר, כך שהם בדרך כלל נבדקים.
3. מקרה דרך
התאמת טיול אוויר: בעוד שמקרי דרכים מחוספסים ועמידים, הם מיועדים בעיקר להובלת דרכים וייתכן שלא תמיד עומדים בסטנדרטים הספציפיים הנדרשים לנסיעות אוויריות.
בדק מזוודות: יש לבדוק את מרבית מקרי הדרך כמטען בגלל גודלם. עם זאת, הם אכן מציעים הגנה מכובדת על פריטים כמו מכשירים, אך יתכן שהם לא עומדים בקפדנות של טיפול במטען של חברות תעופה מחוספסות כמו גם בתיקי ATA.
נשיאה: לעיתים ניתן להביא מקרי כביש קטנים כמשיכה אם הם נופלים במגבלות של חברות תעופה בגודל ומשקל.
שיקולים חשובים:
גודל ומשקל: כל שלושת סוגי המקרים ניתן להביא למטוס, אךגודל חברת התעופה ומגבלות המשקללקבלת מטען נשיאה ומטען משוחק. הקפד לבדוק את תקנות חברת התעופה כדי למנוע עמלות או מגבלות נוספות.
תקני ATA: אם הציוד שלך שברירי במיוחד או בעל ערך,מקרה ATAמציע את ההגנה הטובה ביותר לנסיעות אוויריות, מכיוון שהיא מוסמכת לעמוד בתנאים הגסים של מטען התעופה.
מגבלות חברות תעופה: אמת תמיד עם חברת התעופה לפני כן לגבי גודל, משקל וכל מגבלות אחרות, במיוחד אם אתה טס עם ציוד גדול או מיוחד.
לסיכום,ניתן להשתמש בכל שלושת סוגי המקרים להובלה והגנה על ציוד מיוחד, אך כל מקרה לגופו, כמו פריטים יקרי ערך במיוחד, מקרי ATA הם האמינים והמוסמכים ביותר.
אם יש לך שאלות אחרות, אנא אל תהסס להתייעץמקרה מזל
זמן ההודעה: אוקטובר -24-2024
